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1：文中首先介紹了水路運(yùn)輸?shù)母拍?、特點(diǎn)、分類(lèi)和工具，然后重點(diǎn)對(duì)水路運(yùn)輸成本結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析。
2：唯一的新基準(zhǔn)價(jià)以FOB價(jià)格達(dá)成，或是不包含運(yùn)輸成本。
3：建立綜合運(yùn)輸樞紐，匯合多種運(yùn)輸方式，集中裝卸儲(chǔ)存，這已被證明是降低運(yùn)輸成本、縮短運(yùn)輸時(shí)間的有效方式，中印兩國(guó)都在進(jìn)行運(yùn)輸樞紐建設(shè)。
4：在此之前,北冰洋嚴(yán)酷的極地氣候,決定了資源的勘測(cè)、開(kāi)采及運(yùn)輸成本將是天文數(shù)字,大規(guī)模商業(yè)開(kāi)發(fā)北極幾乎沒(méi)有可能,更不用說(shuō)大規(guī)模的獲利。
5：它不但能夠加快貨物送達(dá)、加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)，而且可以減輕編組站作業(yè)負(fù)擔(dān)、降低運(yùn)輸成本。
6：富春江船閘擴(kuò)建改造工程不僅能幫眾多企業(yè)節(jié)省運(yùn)輸成本，還可以降低能耗、減少污染。
7：我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)儲(chǔ)藏著十分豐富的優(yōu)質(zhì)輕鈣原材料石灰石礦，工業(yè)園圍邊都是石灰石礦，開(kāi)采及運(yùn)輸成本低廉。
8：當(dāng)收到最終發(fā)貨單的時(shí)候，客戶應(yīng)當(dāng)不會(huì)有出乎意料的發(fā)現(xiàn)，但是如果顧問(wèn)疏忽大意，沒(méi)有在初步溝通中將運(yùn)輸成本考慮在內(nèi)，此類(lèi)費(fèi)用就會(huì)是個(gè)問(wèn)題。
9：由于美國(guó)的運(yùn)輸成本是建立在郵遞區(qū)號(hào)，有一個(gè)腳本，以保證5位不當(dāng)可能會(huì)降低運(yùn)費(fèi)。
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