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1：本文就此類問(wèn)題展開(kāi)深入研究，提出幾種能克服不光滑非線性影響的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，并將所提出的控制方法應(yīng)用到空地導(dǎo)彈控制系統(tǒng)中。
2：根據(jù)登錄者的身份，基于WWW技術(shù)的在線答疑系統(tǒng)設(shè)計(jì)為三大模塊：學(xué)生模塊、教師模塊和系統(tǒng)管理員模塊，它們可分別完成提問(wèn)、回答和版務(wù)管理等功能。
3：由于油庫(kù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法考慮了油庫(kù)與環(huán)境的交互作用，因而與傳統(tǒng)的周轉(zhuǎn)系數(shù)法相比，運(yùn)用文中建立的油庫(kù)系統(tǒng)最佳庫(kù)存模型設(shè)計(jì)的庫(kù)容將更為經(jīng)濟(jì)合理。
4：步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的平流泵控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例表明，這種方案是行之有效的。
5：本文闡述了過(guò)乾安城區(qū)的特殊觀測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其效果。
6：導(dǎo)線和電纜的選擇是供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的主要內(nèi)容之一。
7：本文以武隆景區(qū)為例，探討了適合喀斯特地貌景區(qū)的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，也為其他類型的風(fēng)景區(qū)標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)提供思路參考。
8：作者在多年從事設(shè)計(jì)工作的基礎(chǔ)上，討論了可變冷媒流量空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中需引起注意的幾個(gè)問(wèn)題，并總結(jié)了系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的一些經(jīng)驗(yàn)。
9：本技術(shù)條件作為石太線SEI系統(tǒng)設(shè)計(jì)、驗(yàn)收及運(yùn)用的依據(jù)。
10：而且，它將指導(dǎo)在協(xié)作環(huán)境中的下一步系統(tǒng)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)工作，從而減少項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。
11：本文描述了用于熱藥灌注機(jī)數(shù)據(jù)傳輸?shù)臒o(wú)線通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。
12：結(jié)合計(jì)算機(jī)高速運(yùn)算的性能，對(duì)稀相、濃相氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)的系統(tǒng)模塊進(jìn)行了系統(tǒng)的編寫，極大地提高了系統(tǒng)設(shè)計(jì)效率。
13：治理一家企業(yè)是一個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。這里面有方方面面要考慮的問(wèn)題，牽一發(fā)而動(dòng)全身。你如果為了解決某一個(gè)問(wèn)題就單兵突進(jìn)，這個(gè)問(wèn)題看似解決了，其他方面全亂了。
14：介紹一種微伏信號(hào)放大系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法,該系統(tǒng)主要由放大、濾波以及隔離輸出三部分組成.
15：結(jié)合作者多年浮船塢輪機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，簡(jiǎn)單介紹了一下浮船塢輪機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的概況。
16：將分布式的網(wǎng)絡(luò)延時(shí)合并為單一延時(shí)，簡(jiǎn)化了網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程。
17：治理一家公司是一個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。這里面有方方面面要考慮的問(wèn)題，牽一發(fā)動(dòng)全身。你如果為了解決某一個(gè)問(wèn)題就單兵突進(jìn)，這個(gè)問(wèn)題看似解決了，其他方面全亂了。
18：本系統(tǒng)設(shè)計(jì)先進(jìn)，功能齊全、實(shí)用，為西安市供水管理人員提供了雨、水、工情全面信息支持以及城市供水調(diào)度的管理信息。
19：節(jié)目調(diào)度是視頻點(diǎn)播系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的一個(gè)重要問(wèn)題。
20：該系統(tǒng)設(shè)計(jì)先進(jìn)，功能齊全實(shí)用，為防洪指揮決策人員和管理人員提供了雨、水、工情的全面信息支持以及洪水調(diào)度的決策支持。
21：本文以霍林河露天礦為例，對(duì)卡車調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的幾個(gè)主要問(wèn)題，包括作業(yè)方式、路標(biāo)設(shè)置及通訊方式做了一些分析討論。
22：在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，機(jī)車牽引力通過(guò)牽引電動(dòng)機(jī)電壓、電流、效率以及機(jī)車速度進(jìn)行計(jì)算。
23：傳統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中采用單任務(wù)順序模式，這樣帶來(lái)的主要問(wèn)題是編程復(fù)雜，系統(tǒng)模塊容易產(chǎn)生沖突，往往達(dá)不到設(shè)計(jì)目的。
24：開(kāi)發(fā)了一個(gè)基于并行口EPP協(xié)議的實(shí)時(shí)GPS衛(wèi)星信號(hào)采集系統(tǒng)，具體介紹了系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的一些關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，分析了系統(tǒng)性能。
25：本文基于臺(tái)達(dá)變頻器在盤帶機(jī)上的應(yīng)用案例，論述盤帶機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)調(diào)試過(guò)程以及遇到的問(wèn)題分析。
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