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1：本文著重對(duì)其自度曲的歌詞進(jìn)行了綜合探究，以正確把握姜夔自度曲的藝術(shù)特色和詞史地位。
2：水化反應(yīng)結(jié)束后,摻量大的溫度曲線(xiàn)最接近外界氣溫,降溫速率也明顯增加.
3：通過(guò)對(duì)接收點(diǎn)示蹤劑濃度曲線(xiàn)反演了巖溶介質(zhì)類(lèi)型。
4：通過(guò)對(duì)幾種典型空間結(jié)構(gòu)如凸?fàn)?、凹狀、脊?fàn)?、鞍狀及單坡等典型?b style="color:red;">度曲面的分析與刻畫(huà)，對(duì)該方法進(jìn)行了舉例說(shuō)明。
5：《戲曲叢談》對(duì)戲曲史中許多問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)考證,從音律的角度研究戲曲、唱曲和度曲,自出機(jī)杼,成一家言。
6：計(jì)算速度曲線(xiàn)并監(jiān)督列車(chē)運(yùn)行.
7：當(dāng)單調(diào)函數(shù)的反函數(shù)不能顯性表示時(shí)，連續(xù)型隨機(jī)變量的分布密度曲線(xiàn)仍可通過(guò)參數(shù)方程的形式獲得。
8：利用傳感器技術(shù)記錄了落錘沖擊試樣過(guò)程中的速度曲線(xiàn),計(jì)算了沖擊動(dòng)能和材料損傷時(shí)的能量吸收.
9：常見(jiàn)的不作偏移，即對(duì)其背后巖石凹凸不平的混凝土結(jié)構(gòu)物作厚度曲線(xiàn)，或在時(shí)間剖面上用等差級(jí)數(shù)的深度縱坐標(biāo)，有基本概念的問(wèn)題。
10：計(jì)算了不同初速下臺(tái)車(chē)的加速度曲線(xiàn)并進(jìn)行了對(duì)比，結(jié)果表明兩曲線(xiàn)相似且差別很小，具有良好的穩(wěn)定性。
11：采用實(shí)驗(yàn)方法對(duì)某艦尾軸架進(jìn)行動(dòng)剛度測(cè)量，得到了前尾軸架和后尾軸架的橫向動(dòng)剛度曲線(xiàn)。
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