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1：從長(zhǎng)久的材料來(lái)看,一栽低速的因特網(wǎng)拆開(kāi)傳輸不小容度文件是最昂貴的不圓式.
2：4秒延時(shí)的拋蓋彈射方式以后,它的低空低速救生表現(xiàn)依然令人嘆為觀止。
3：這些中子從核反應(yīng)堆中產(chǎn)生，在減速劑的作用下減到難以置信的低速。
4：瀝青瓦抗風(fēng)性試驗(yàn)儀由風(fēng)源、試驗(yàn)平臺(tái)和控制系統(tǒng)三大部分組成，它是一種民用開(kāi)式低速風(fēng)洞。
5：本文對(duì)層板和夾芯板受硬物低速撞擊的撞擊力進(jìn)行了計(jì)算和測(cè)量.
6：今天我們乘高速飛機(jī)橫越北美大陸，與我們祖先駕低速四輪馬車不可同日而語(yǔ)。
7：阿肯色和北達(dá)科他州的參議員們質(zhì)問(wèn)，為什么這個(gè)最低速度是這么的小。
8：低速運(yùn)轉(zhuǎn)，專門設(shè)計(jì)用于破碎注塑機(jī)產(chǎn)生的各種類型料頭、次品的破碎回收利用。
9：深海采礦車為液壓驅(qū)動(dòng)低速履帶車,在海底按一條S形的預(yù)定路徑作業(yè).
10：但是,艇長(zhǎng)馮鋒并沒(méi)有指揮潛艇上浮返航,而是立即下令潛至海水密度“躍變層”隱蔽,隨后采用低速低噪聲方式航行。
11：XH025CY手動(dòng)式轉(zhuǎn)向器總成，結(jié)構(gòu)先進(jìn)，主要適用于五十鈴系列具有高速行駛時(shí)穩(wěn)定、安全，低速行駛時(shí)速比大、省力，是新一代汽車的理想配套產(chǎn)品。
12：這些低速行駛的車輛與其它車輛非常接近，在停車場(chǎng)穿行、掉頭或倒車時(shí)碰撞和拖掛的事故時(shí)有發(fā)生，在夜間時(shí)則更顯突出。
13：應(yīng)用工程設(shè)計(jì)學(xué)基本原理，設(shè)計(jì)一種簡(jiǎn)易的超低速下降設(shè)備，應(yīng)用于單晶硅拉伸。
14：8檔變速箱,不帶同步器,檔位不清理,易脫檔,未選裝高低速。
15：線跡平整美觀,高低速縫機(jī)、倒順縫針距誤差小.
16：發(fā)生在飛機(jī)起降時(shí)的飛機(jī)失事通常是在較低速度下,并且有著較為平緩的撞擊角度.
17：周五是個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)始，車子的平衡不錯(cuò)，但是在低速彎角就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的問(wèn)題。
18：即使在汽車高速公路上選擇低速行使，波爾舍車也能讓您領(lǐng)略回味無(wú)窮的駕駛樂(lè)趣。
19：信貸資金的低速、低效益運(yùn)營(yíng),已造成大部分企業(yè)虧損.
20：這是為了填充樹(shù)脂保險(xiǎn)杠和防撞鋼梁之間的空隙,使保險(xiǎn)杠從外部按起來(lái)沒(méi)那么“軟”,實(shí)際作用是在很低速度下、很輕微受力時(shí),可以直接免維修。
21：低速大斷面剪切時(shí)，應(yīng)滿足對(duì)系統(tǒng)飛輪能量足夠大的要求，即通過(guò)優(yōu)化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的飛輪結(jié)構(gòu)參數(shù)，保證其階躍激勵(lì)特性。
22：海原地震區(qū)和巴顏喀拉地塊與柴達(dá)木地塊結(jié)合帶莫霍面具有明顯的活動(dòng)跡象，殼幔耦合為復(fù)雜的高、低速相間的多層殼幔過(guò)渡帶，總厚度達(dá)到20多千米。
23：對(duì)采用重復(fù)學(xué)習(xí)控制的貪心不足服系統(tǒng)進(jìn)行正弦跟蹤實(shí)驗(yàn)測(cè)試，結(jié)果說(shuō)明，重復(fù)學(xué)習(xí)控制較好地補(bǔ)償了低速或零速附近的系統(tǒng)死區(qū)特性，系統(tǒng)的跟蹤誤差最大值為0.72。
24：小型發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功機(jī)發(fā)展趨勢(shì)是精度高、操作簡(jiǎn)便、輔助設(shè)備少、使用壽命長(zhǎng)和價(jià)格低，尤其是向高低速測(cè)試性能俱佳的方向發(fā)展。
25：推證出了真空中帶電粒子做低速勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)輻射波的E、H表示式，并討論了輻射波的各種偏振狀態(tài)。
26：在此浮動(dòng)基準(zhǔn)面上求取的疊加速度僅取決于低速帶底板下伏介質(zhì)的速度，而與地形、低速帶無(wú)關(guān)。
27：該文研究了電機(jī)伺服系統(tǒng)中低分辨率增量編碼器超低速測(cè)量問(wèn)題。
28：尤其是低速濃相輸送裝置的出現(xiàn)解決了物料在輸送過(guò)程中易破碎、堵塞和磨蝕管道等難題，且降低了耗氣量，使得其應(yīng)用領(lǐng)域更加廣泛。
29：對(duì)中低速組配軸承而言，其最小預(yù)緊力可根據(jù)軸承組配方式以及承受的額定外載荷確定。
30：農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料共抽查了低速汽車、輾米機(jī)兩類。
31：只要不感覺(jué)到避震器很吃力地壓縮至底而且還是有完整的避震行程，我相信我已經(jīng)依自己所需調(diào)整好我的低速壓縮和高速壓縮阻尼。
32：提出了在大型低速重載條件下，可傾瓦軸承采用小包角瓦塊及瓦塊支點(diǎn)的非均勻布置方式有利于建立動(dòng)力潤(rùn)滑油膜。
33：這是牧星第一次駕駛摩托車,他很快就熟悉了這種機(jī)械的脾氣秉性,從一檔的低速到四檔的高速操縱自如,那種力量和速度的感覺(jué)實(shí)在是太美妙了。
34：無(wú)數(shù)暖濕氣流隨著車輛經(jīng)過(guò)，卷起風(fēng)低速攪動(dòng)著逆光的顏色，讓人看不見(jiàn)眼前，看不見(jiàn)身后，看不見(jiàn)別人的表情，看不見(jiàn)遠(yuǎn)方的燈火，看不見(jiàn)一秒秒之后的光經(jīng)是否與這一瞬有什么不同。
35：數(shù)字下變頻技術(shù)的基本功能是將寬帶高速數(shù)據(jù)流信號(hào)轉(zhuǎn)變成窄帶低速數(shù)據(jù)流信號(hào)，以便DSP實(shí)時(shí)處理。
36：高溫模式有氟橡膠密封和高溫潤(rùn)滑脂，在極端條件下較低速度是必需的。
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